O Litoral do Paraná vive um dos maiores ciclos de investimentos de sua história, com obras em andamento que abrangem mobilidade, contenção da erosão, revitalização urbana, saneamento e logística portuária. Os projetos, espalhados por diferentes municípios, têm como foco melhorar a qualidade de vida da população, impulsionar o turismo e fortalecer a competitividade econômica da região.

“Por muito tempo, o Litoral foi deixado de lado e nós decidimos investir muito nos municípios para atrair turistas, negócios e fomentar as nossas baías de Guaratuba e Paranaguá. O Paraná tem um Litoral incrível e que, com toda essa revitalização, já está vivendo um novo momento. O Governo do Estado continuará investindo para garantir melhorias nos sete municípios“, diz o governador Carlos Massa Ratinho Junior.

Duplicação da PR-412 avança em Matinhos

A duplicação da PR-412, entre Matinhos e Pontal do Paraná, já atingiu 6,53% de execução (dezembro de 2025), com investimento de R$ 17,9 milhões do total de R$ 274,5 milhões previstos, segundo o Governo do Estado do Paraná. Nesta fase inicial, os trabalhos se concentram na terraplenagem das novas vias marginais, implantação do sistema de drenagem e execução da sub-base das pistas, que receberão pavimento asfáltico.

À medida que as marginais forem concluídas, o tráfego será desviado para permitir a demolição da pista atual e a construção de um novo pavimento rígido de concreto, com placas de 21 centímetros de espessura. A obra inclui ainda três novas obras de arte especiais — duas pontes e um viaduto —, além de calçadas, ciclovias bidirecionais, iluminação viária e áreas de estacionamento. O trecho tem 14,28 quilômetros e a previsão de conclusão é para o primeiro semestre de 2028.

“Essa obra vai atender tanto moradores e turistas quanto o transporte de empresas. É uma intervenção que amplia a capacidade da rodovia, reduz congestionamentos e aumenta a segurança de pedestres e ciclistas, pois também contará com ciclovias, passeios e iluminação”, explica Janice Kazmierczak Soares, diretora técnica do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR).

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Guaratuba: engorda da praia e revitalização urbana

Em Guaratuba, o Governo do Estado lançou o edital para a contratação integrada da revitalização da orla, incluindo projeto e execução das obras. O modelo segue o padrão adotado em Matinhos e contempla a modernização da Praia Central, Praia de Caieiras e Prainha, em um trecho de 4,7 quilômetros.

O projeto prevê a engorda da faixa de areia em até 100 metros, melhorias no sistema de drenagem e a implantação de nove estruturas marítimas — como guias de corrente, espigões e headlands — para conter a erosão, melhorar a balneabilidade e ampliar a vazão das águas pluviais. Estima-se o uso de 1,1 milhão de metros cúbicos de areia, retirada de jazidas no próprio oceano.

Além das intervenções costeiras, estão previstos novos calçamentos, ciclovias, pistas de caminhada, iluminação, paisagismo, mobiliário urbano e acessibilidade.

Orla Histórica de Guaratuba terá novo cartão-postal

Outro destaque é a revitalização da Orla Histórica de Guaratuba, no entorno da Praça dos Namorados, com investimento estimado em R$ 24 milhões. O projeto, desenvolvido pelo Paraná Projetos, entra agora na fase de licitação e prevê uma requalificação completa de uma área de cerca de 10,8 mil metros quadrados.

Entre os principais elementos está a construção de um grande deck de madeira ao longo da orla, novos espaços de convivência, bancos, espreguiçadeiras e paisagismo. As vias do entorno receberão pavimentação com blocos intertravados de concreto, sistema que favorece a drenagem e facilita a manutenção. A obra deve começar ainda este ano e será executada em duas etapas para minimizar impactos durante a alta temporada.

“A orla histórica de Guaratuba enfrenta desafios quanto à preservação do centro histórico e à modernização da infraestrutura urbana. Este projeto surge como resposta a essas demandas, melhorando a qualidade de vida da população local e proporcionando uma experiência mais agradável aos turistas”, explica Ricardo Amaral, arquiteto responsável pelo projeto.

Leia mais:Revitalização da Orla de Guaratuba prevê engorda da faixa de areia e novas obras de infraestrutura

Ponte de Guaratuba

A construção da Ponte de Guaratuba encerrou 2025 com 88% de execução e entra na reta final, com previsão de entrega em abril. A etapa de infraestrutura foi totalmente concluída, com a finalização das 64 estacas que compõem a base da estrutura. O trecho estaiado, considerado o mais simbólico da obra e futuro cartão-postal da região, já soma 250 metros dos 320 previstos, além de avanços na instalação dos estais e nas estruturas de sustentação.

Na superestrutura, a maior parte das vigas longarinas já foi posicionada, restando apenas trechos no lado de Matinhos. As frentes de trabalho também seguem em ritmo acelerado nos acessos viários, com obras de contenção, drenagem, terraplenagem e pavimentação em ambos os lados da ponte. A expectativa é concluir os encaixes finais entre os diferentes trechos da estrutura nas próximas semanas, consolidando a ligação definitiva entre Guaratuba e Matinhos.

Moegão chega a 80% e revoluciona a logística portuária

No Porto de Paranaguá, as obras do Moegão alcançaram 80,29% de execução, segundo Portos do Paraná. Com investimento superior a R$ 650 milhões, o complexo vai centralizar a recepção ferroviária de granéis vegetais e distribuir as cargas para 11 terminais interligados.

Quando entrar em operação, o sistema terá capacidade para movimentar até 24 milhões de toneladas por ano, com descarga de até 900 vagões por dia. Além de elevar a produtividade, o Moegão também reduzirá interferências no tráfego urbano e eliminará manobras ferroviárias dentro dos terminais.

O projeto integra um amplo plano de modernização do porto, que inclui novos leilões de áreas, a construção de um píer em “T” e a concessão do canal de acesso, que permitirá a entrada de navios maiores.

Ilha do Mel recebe pacote de obras sustentáveis

Na Ilha do Mel, estão sendo investidos R$ 33,5 milhões em um conjunto de obras que inclui saneamento, revitalização de passarelas, praças e equipamentos turísticos. A principal intervenção é a implantação do sistema de esgotamento sanitário, com investimento superior a R$ 30 milhões.

O projeto transformará a ilha na primeira do Brasil sem veículos a combustão a contar com sistema completo de coleta e tratamento de esgoto. Além disso, 33 passarelas estão sendo revitalizadas, novas praças estão em construção e espaços públicos passam por requalificação.

As obras caminham em paralelo à implantação do novo Marco Regulatório da Ilha do Mel, que estabelece diretrizes para o uso sustentável do território e amplia a participação da comunidade local nas decisões.

Pontal do Paraná: molhe e requalificação da orla

A revitalização dos molhes e do guia-corrente de Pontal do Sul já atingiu 92% de execução e deve ser entregue ainda este ano. A obra, com investimento de R$ 9,4 milhões, é fundamental para o desassoreamento do canal, a segurança da navegação e a contenção da erosão.

O projeto inclui nova cota de coroamento, ampliação da largura, ajustes de taludes, implantação de headland, sinalização náutica e uma passarela de 150 metros. As estruturas também funcionam como recifes artificiais, ampliando a biodiversidade marinha.

Paralelamente, o município iniciou a primeira fase da requalificação da orla, com 3,66 quilômetros de extensão, entre os balneários de Monções e Canoas. O investimento é de R$ 34,5 milhões e inclui novo calçamento, ciclovias, pistas de caminhada, quiosques, áreas de lazer e melhorias de acessibilidade. A segunda fase, que prevê mais 2,77 quilômetros, já está licenciada.

Fontes

Janice Kazmierczak Soares é diretora técnica do DER/PR.

Ricardo Amaral é o arquiteto responsável pelo projeto da revitalização da orla de Guaratuba.

Contatos

Janice Kazmierczak Soares – comunicacao@der.pr.gov.br

Ricardo Amaral – ‍contato@ricardoamaralarquitetos.com.br

Jornalista responsável: 
Marina Pastore – DRT 48378/SP 
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