PodcastO que observar no carregamento e recebimento da carga de cimento ensacado
O transporte de cimento ensacado é uma tarefa que merece bastante cuidado. Isto porque, devido a sua própria natureza, o cimento reage facilmente com a água, mesmo que ela se apresente em forma de chuva ou de umidade ambiente.
No processo de fabricação do cimento Portland são usadas temperaturas muito altas e mesmo após o resfriamento e estocagem o produto é expedido com temperaturas de até 60°C. Em função disso, não é ensacado em embalagens plásticas, mas de papel kraft que – se devidamente manuseadas – são adequadas para manter a qualidade do produto durante o prazo de validade.
Quando o caminhão é estacionado na área de carregamento da fábrica da Itambé, recebe uma inspeção onde são verificadas as condições da carroceria: se não está suja ou molhada, se não há algum material que possa danificar a sacaria, se não há furos no assoalho, se a lona é apropriada, além das condições e arrumação dos paletes, caso houver. Quando o transporte for feito por caminhão frigorífico, é fundamental que o interior do baú seja previamente seco e que receba ventilação, para evitar a concentração de umidade.
O carregamento é acompanhado pelo motorista, que deve avisar o operador se alguma sacaria se rasgar, pois deste ponto em diante a carga está sob sua responsabilidade. Desta área, o caminhão só sai depois de estar devidamente protegido pela lona e antes de deixar a fábrica é pesado para conferir a quantidade carregada.
Quando o transporte é de responsabilidade do cliente (modalidade FOB), o momento em que o motorista recebe a Nota Fiscal configura o recebimento do produto. Por isso, é importante que ele seja orientado a conferir os dados da Nota antes de deixar a fábrica:
- o nome ou razão social do destinatário da carga;
- o endereço de entrega;
- a quantidade e tipo de cimento;
Se houver avarias da carga durante o transporte, deve-se verificar se o caminhão não sofreu danos no trajeto e reforçar junto ao motorista a importância de se proteger e preservar as sacarias e o cimento.
Quando o transporte é responsabilidade da fábrica (modalidade CIF), o recebimento do produto é feito pelo cliente somente no local de entrega. Neste momento, além de verificar os dados da Nota Fiscal, inclusive condições de pagamento, é preciso averiguar também se a carga continua protegida pela lona; se há embalagens rasgadas ou molhadas; e se a quantidade e o tipo de cimento conferem com a Nota Fiscal.
Se houver divergência de tipo de cimento ou quantidade de sacos ou então embalagens avariadas, o responsável pelo recebimento deve descrever o problema no verso do Conhecimento de Frete e, muito importante, solicitar a assinatura do motorista do caminhão antes de descarregar. Se possível, registrar com fotos. Em seguida, deve ligar para o 0800 419002, onde receberá as orientações de como proceder. Quando o Conhecimento de Frete é assinado sem observações, o cliente atesta que recebeu a mercadoria conforme o solicitado, concluindo o processo de entrega do cimento.
Jornalista Responsável: Rosemeri Ribeiro Mtb. 2696
Seja em uma pequena obra, uma grande construção ou uma indústria de artefatos, há cuidados básicos comuns na armazenagem dos materiais componentes do concreto que podem evitar problemas na sua qualidade. Armazenar significa guardar e conservar, que por sua vez é o ato de manter as características do produto inalteradas até o consumo. Embora o significado da palavra seja claro e perceptível, não é difícil nos depararmos com casos de patologias causadas por falhas na estocagem dos insumos utilizados. A contaminação dos agregados por argila, folhas, madeira e grãos de cereais, por exemplo, são as mais comuns e podem inibir a hidratação do cimento, bem como reduzir a resistência e provocar manchas e fissuras no concreto.
A água é o material mais consumido no planeta e um elemento indispensável a todas as formas de vida.
